当初はノーマル415系より塗装変更で製作していました。
その後、KATOからの発売に伴い置き換え導入しました。
しかし3両編成では他の編成との共通運用が難しいため、
休車状態であった初期車のうちモハを電装解除、サハとして増結しています。
風早鉄道では、他の111・113・415系と共通運用で辻中線で1日を通して、
前山・井余線のラッシュ時を中心に運用されています。
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当初はノーマル415系より塗装変更で製作していました。 その後、KATOからの発売に伴い置き換え導入しました。 しかし3両編成では他の編成との共通運用が難しいため、 休車状態であった初期車のうちモハを電装解除、サハとして増結しています。 風早鉄道では、他の111・113・415系と共通運用で辻中線で1日を通して、
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